Alexis CHEVALIER

CAPD - rugby

2011-09-04T14:36:00.000-07:00

Pour cette nouvelle scolaire 2011-2012, je m'envole vers la France pour un programme de sport-étude à Périgueux, là où j'évoluerais au Club Athlétique Périgueux Dordogne rugby (CAPD - www.capdrugby.fr) dans la catégorie Cadet Alamercery.

Poule 6 du Championnat de France Alamercery 2011-2012 :
C A Briviste Correze
  U S Tyrosse
  Biarritz Olympique
  C A Périgueux
  Section Paloise
  S U Agen
  Stade Toulousain

For this new year ('11 - '12), I'm going to France in order to take part of a sport study program in rugby, in Périgueux. I will be playing for the Club Athlétique Périgueux Dordogne (CAPD - www.capdrugby.fr) generation 1995 (Alamercery).

2011-2012 Alamercery French Championship, Pool number 6 :
C A Briviste Correze
  U S Tyrosse
  Biarritz Olympique
  C A Périgueux
  Section Paloise
  S U Agen
  Stade Toulousain

Astranova

2011-05-05T06:09:00.000-07:00

Pochette de l'album d'Astranova
design signé Loy TE

Concert au Rajamangala Institure of Technology Krungthep,

Bangkok, Thaïlande le 1er avril 2011
(Astranova pictures)

Concert au Sharky Bar, Phnom Penh le 30 avril 2011
(Sharky pictures)

Karate-Kobudo

2011-04-09T00:00:00.000-07:00

Club de Karaté/Kobudo Tsunami

Tournoi Inter-lycées 2011

2011-03-27T07:26:00.000-07:00

Tournoi Inter-lycées organisé à Phnom Penh les 19 et 20 mars 2011.
(photos Loy Te)

Article de Presse - The Phnom Penh Post (27 oct. 2010)

2010-11-06T23:37:00.000-07:00

Articles parus dans le journal The Phnom Penh Post.

Article de Presse - Rakmsei Kampuchea (21 spet. 2010)

2010-11-06T23:25:00.000-07:00

Article paru dans le journal quotidien Rakmsei Kampuchea

Rencontre avec François TRINH-DUC

2010-07-09T22:57:00.000-07:00

Du 3 au 5 juillet 2010, le demi du XV de France et du RC Montpellier, François TRINH-DUC est venu au Royaume du Cambodge, après un passage à Hong-Kong.
Sa visite à pour but de promouvoir le rugby et de faire progresser le niveau des joueurs.

Franck HADDEN au Cambodge

2010-07-09T22:50:00.000-07:00

Conférence "La campagne d'essais de l'Airbus A380" par M. Jacques ROSAY, Cambodge

2010-03-25T07:00:00.000-07:00

Carnet de Stage en entreprise ( TVK )

2010-03-19T21:38:00.000-07:00

Son Excellence KHIEU Kanharith, Ministre de l'Information du Royaume du Cambodge, lors de la remise du Rapport de Stage d'Alexis CHEVALIER, effectué à TVK

Ci-dessous, le Rapport de Stage

Deux passionnés

2010-03-15T06:16:00.000-07:00

Le premier jour de Gérard FOUGEROUSE au Cambodge en compagnie d'Alexis CHEVALIER

devant le Palais Royal de Phnom Penh

Suite à notre collaboration entamée fin 2008, Gérard est venu tourner un film de 52 minutes sur le Royaume du Cambodge. Ce film sortira en juillet 2010 en France et en Suisse

Travail Scolaire

2010-01-18T05:35:00.000-08:00

Travail scolaire, d'un projet à une possible réalité...

Interview TVK 2009

2009-12-19T04:27:00.000-08:00

Mercredi 16 décembre 2009, une équipe de reporteurs de la télévision Nationale TVK est venu faire un reportage chez moi, suite à l'interview de la presse écrite du 4 décembre 2009.

Diffusion du reportage de TVK le dimanche 20 décembre 2009 ( + 7 min )

Interview : du magazine Angkor Thom

2009-12-19T03:10:00.000-08:00

Interview : magazine Khmer Angkor Thom, décembre 2009 ( diffusé au Royaume du Cambodge, Europe, Amérique, Australie ..... )

18 Juin 1940 - 18 Juin 2009

2009-06-20T06:52:00.000-07:00

Dans les jardins de l'Ambassade de France au Royaume du Cambodge, le matin du 18 juin 2009 à 9h00, en présence de Monsieur L'ambassadeur de France, d'officiels, de madame PRUVOT proviseur du lycée René Descartes et de madame Kadouri, professeur de Français et d'une dizaine de jeune élèves de classe de 4ème, le jeune Alexis CHEVALIER, petit fils de résistant a lu l'appel du Général de GAULLE lancé depuis Londres le 18 juin 1940.

"" Une pensée toute particulière à la mémoire de mon Grand-Père Alexis CHEVALIER "".

Remerciements

2009-01-13T00:55:00.000-08:00

Essais Formul'Academy

2009-01-04T03:12:00.000-08:00

Séance d'essais du 9 décembre 2008 -- Circuit Bugatti, Le Mans, France

Rejoinez Alexis CHEVALIER

2008-10-04T21:54:00.000-07:00

Click on the picture.
Cliquez sur la photo.

Anciens élèves de l'Auto Sport Academy

Essais privés France

2008-09-13T03:30:00.000-07:00

Interview Alexis CHEVALIER

Il vient de rentrer de France où, à l’invitation de sponsors internationaux, Alexis a fait des essais privés prometteurs sur le circuit international de Muret (TOULOUSE).

Tu as récemment fait des essais en France sur un circuit international. As-tu retrouvé les mêmes sensations que sur le circuit de Kambol F1 où tu tournes depuis plus de 5 ans maintenant ?

A Kambol F1 maintenant je m’ennuis sur le circuit, je l’ai fait dans tout les sens. Plusieurs professionnels du sports automobile mon encouragé à partir faire des courses à l’étranger. Maintenant quand il y a des courses national où international je les regarde.Si je m’inscrit je finirais probablement sur le podium à chaque fois et cela agasse pas mal de monde quand on n’a que 13 ans……

Justement, quels sont les souvenirs que tu gardes de tes débuts ?

La première course, puisque j’ai fini sur le podium à la troisième place et une des dernières, les trois heures non-stop nocturne de Kambol F1. Nous devions être trois au départ pour faire cette course d’endurance avec des relais de 15 minutes. Faute au retard de mes co-équipiers, j’ai
fait plus de 2h30 seul…pour finir sur le podium…des ampoules aux mains et des larmes aux yeux à l’arrivée.

Tu détiens toujours le record du circuit de Kambol F1.
N’as-tu pas envie de l’améliorer ?

Non, pas vraiment, je n’ai plus rien à prouver sur ce circuit.

Comment es-tu rentré en contact avec les sponsors qui t’on invités pour faire des essais privés en France ?

En 2004, quand j’ai gagné le TOTAL Wat Phnom GP, il y avait des officiels du sport auto de passage à Phnom Penh. Ils ont souhaité me voir tourner sur le circuit de Kambol F1 et depuis, ils me suivent régulièrement. Il faut qu’ils patientent, je n’ai que 13 ans.

Que penses-tu de ta progression en kart
Sur un circuit français ?

J’avais à ma disposition toute une équipe de préparateurs, 3 châssis, dont un avec des freins à disque sur les roues avant, chose que je ne connaissais pas. Sur ce châssis, j’ai fait quelques tours pour le prendre en main puis j’ai mis un peu plus de ‘‘gaz’’ et au freinage, en bout de ligne droite, très belle surprise, cela s’arrête pile et j’ai fait une belle sortie…dans l’ herbe sans dommages. Mes chronos sont très bons, je suis à 1,3 secondes du record international avec 5 kilos de trop sur mon châssis.

Comment se passent les relations avec tes anciens adversaires de karting de Kambol F1 ?

Pour mes amis ( il faut préciser que ces amis ont 25 ans de plus que moi et je suis pour eux leurs petit frères ) de kart, la plupart sont contents de mes résultats et m’encourage, surtout Rithy qui est mon parrain de karting.

Physiquement comment te sens tu après un séance d’essais ?

Cela me change un peu de Kambol, sur le circuit de Muret en bout de ligne droite on frôle les 200km/h, dans plusieurs courbes 140km/h, les freinages sont très appuyés et les ‘’forces G’’ que l’on reçoit sont très importantes. Je vous assure que le soir je m’endormais très, très bien ……

Que ressent-tu quand tu es à 200km/h à l’entrée d’une courbe ?

J’avais un très bon châssis, des très bons pneus et à prêt de 200km/h je peut vous assurer que je suis très concentré sur mes trajectoires et c’est qu’après, rentré au stand, à la lecture des temps intermédiaires, que l’on s’aperçoit que cela vas très vite mais pas vraiment assez puisque on repart pour faire encore mieux.

Pense tu déjà à ton avenir dans le sport automobile ?

Pour l’instant ce son mes études au Lycée Français René DESCARTES qui passent avant tout. Bien sûr, je viens d’avoir des propositions pour faire le championnat de France et 5 courses en ‘’international’’ pour la saison 2009/2010, mais Papa souhaite que je réfléchisse bien avant de me décider à quitter le Cambodge et de partager ma vie scolaire et mes engagements sportifs.

A ce sujet qu’en pense ton père ?

Papa est un ancien pilote, ancien directeur de la logistique sur les plus grands rallyes Raids et connais donc très bien le sujet. Nous en discutons régulièrement et j’ai encore un peu de temps pour prendre ma décision pour mon avenir professionnel.

Quel est ton souhait le plus cher ?

De faire retentir l'hymne National Cambodgien sur un podium de F1.

Alexis CHEVALIER Né le 27 Mai 1995 à Phnom-Penh, 60kg pour 1.66m

Signes particulier : aime la vitesse
uniquement sur un circuit et l’école
Hobbies : Musique, la construction de maquette, lecture,
Sports : Tennis, Rugby, Natation
Langes parlées : Khmer, Français, Anglais,

Espagnol
2003 : Débuts en karting 4 tps
2004 : Champion Junior 4 tps,
Vainqueur Total Wat Phnom GP
2005 :Champion Junior 4 tps,
Débuts en 2 tps ( 125 cc )
2006 :Champion Junior 4 tps et 2 tps

2007 :Essais privés 2 tps
2008 :Essais privés France

Alexis Chevalier

2008-07-01T03:16:00.000-07:00

" On n'a pas une jeunesse facile ..... !!!!! "

" ... et au temps d'Astérix, il y été déjà ... le p'tit Chevalier "

" ... et même au bon vieux temps des formules 1 en bois !!! "

Ah !!! Là, j'en ei fait une ... !!!

" ... D'abord, les grands ils ne me font pas peur !!! "

" ... les bizarres non-plus ... !!! "

" ... parce que je suis chef ... !!! "

" ... et il n'y a pas que moi qui le dit ... !!!"

Et biensûr, tout ces commentaires sont à prendre au second degrés.

Gérard Fougerouse et Alexis Chevalier

2008-06-24T06:42:00.001-07:00

Gérard Fougerouse est un des rares voyageurs à fauteuille roulant autour du Monde. Le 11 novembre 2007, Vivement Dimanche, émission de Michel Drucker, Gérard est invité par son ami le chanteur Antoine et présente son association ''''ça marche comme sur des roulettes''''.
Touché par sa volonté de faire, j'ai proposé à Gérard ma collaboration et nous avons un projet en commun pour début 2009.

Prototype de cyclo Cambodgien...!!!

Alexis Chevalier, pilote de karting

2008-06-23T22:41:00.000-07:00

En 2003, j'ai commencé à faire un tour en karting 4 tps ( avec 5 coussins derrière le dos et 4 en bas ). Cela m'avait fait très plaisir car je n'avais jamais eu l'idée de piloter ou de conduire une voiture, que çe soit de course ou de ville.

( Voir article de presse de Guillaume Dumant sur http://www.mediaf.org/fr/themes/fiche.php?itm=352&md=&thm=3 )

( Voir l'organisation du Total Wat Phnom Grand Prix sur http://www.phnompenh.gov.kh/press/15-03-04-1.htm )

( Voir article de presse de Bayon Pearnik page 4 http://www.bayonpearnik.com/html/PDF/Issue93one.PDF )

Alexis Chevalier et Ushuaïa Nature

2008-06-23T18:10:00.000-07:00

En décembre 2005, Nicolas Hulot et son équipe sont venus au Cambodge pour réaliser le tournage d'une des émission d'Ushuaïa Nature.

Le bateau qui a accueilli une classe d'enfant d'une dizaine d'années où Nicolas a fait un cours d'écologie et des risques qu'en court notre planète.

Sa Majesté le Roi Norodom Sihamoni se prêtant bien volontier à une séance photo devant de très nombreux journalistes de la presse écrite , TV, nationale et internationale à l'occasion de l'audience de Nicolas Hulot au Palais Royal.

Nicolas Hulot auprès de son hydravion en compagnie d'Anna une de ses assistantes, sur le ponton de Kratie en conversation téléphonique avec un de ses collaborateurs préparant une future émission en Papouasie.

Maquette de l'affiche concernant la présentation privée du film " La Cité Perdue" traduite en Khmer par mes soins.

Nicolas Hulot à bord de son hydravion en compagnie de Ricky, un des cadreurs, entreprend un décollage sur le Mékong.

Ci-dessous, vous pouvez consulter mon carnet de bord que j'ai réalisé lors du tournage.

Mon carnet de bord :

USHUAÏA Nature Cambodge Décembre 2005

Samedi 10/12/2005

Départ de Phnom Penh avec les 5 mini-bus, le camion, notre 4x4 pour la frontière Laos/Cambodge. Nous déjeunons à Kratié et nous sommes allés voir le très gros bateau arrivé la veille de Phnom Penh qui va nous servir pour le tournage. Il peut transporter plus de 250 tonnes de marchandise.
Cet engi est arrivé en fin de journée à Stoeng-Treng, petite ville au bord du Fleuve Mékong et de la rivière Tonlé-Ban sur laquelle est en construction un grand pont.

Dimanche 11

Nous partons le matin à la frontière de Ban Thaka, avec notre 4x4, un mini-bus et quelques chauffeurs. Il faut prendre un bac pour traverser la rivière.
La piste n'est pas très bonne sur les 15 premiers kilomètres mais toute neuve après jusqu'à la frontière.
Les douaniers et les policiers nous attendaient et étaient très contents de nous voir. Mon père leurs avait envoyé des informations sur notre arrivé et le chef de la police frontalière est un de ses copains.
Comme tout est prêt pour l'arrivée de l'équipe d'USHUAÏA, nous repartons pour déjeuner à Stoeng-treng.

L'après-midi, mon père souhaite faire passer tous les véhicules de l'autre coté de la rive pour que demain matin nous ayons pas de problèmes. Les 4 mini-bus et le camion sont sur le bac et nous le regardons s'éloigner de la berge quand tout d'un coup il s'arrête au milieux de la rivière : "Il n'y a pas assez d'eau et le bac et trop chargé " nous dit un des responsables du bac. " Le niveau de l'eau et très bas cette année " dit-il.
Pendant plus de deux heures les deux remorqueurs du bac l'ont tiré, poussé dans tous les sens et enfin ce dernier est en route vers la rive droite. Mon père et soulagé et très heureux d'avoir fait passé les véhicules cette après midi.
J'ai répondu à beaucoup de questions des personnes venues voir le problème du bac et de notre présence.

Lundi 12

5h 30 du matin, départ de l'hôtel pour la frontière, nous traversons la rivière à bort d'une petite barque alors que le soleil se levait.
Nous arrivons à la frontière à 8h30. J'aide mon père à faire une DZ ( zone d'atterrissage) avec de la poudre blanche sur la piste à 100 mètres du poste frontière, pour que l'hélicoptère qui vient chercher Nicolas puisse se poser sans problème. C'est la première fois qu'un hélicoptère va passer ici et tous les gens sont très impatients. Même certains douaniers non jamais vu un hélicoptère.
Mon père donne par radio le poing GPS à Glen le pilote de l'hélico et à 9h notre écureuil arrive au dessus de nous et se pose dans un nuage de poussière.
Tout est prêt pour l'arrivée de l'équipe.
Je vais du coté Laotien de la frontière avec mon père pour accueillir toute l'équipe d'USHUAÏA. Les douaniers Laotiens sont très gentils, je parle Khmer avec eux et joue à la pétanque. Je suis très heureux de revoir Yazid, Gil et faire la connaissance de Nicolas et son équipe.

Après que les papiers de douanes soit fait et les deux tonnes et demi de matériel installer dans notre camion, Nicolas, Gil, P'tit Choux, Yazid et moi décollons pour l'aérodrome de Kratié ou nous attende l'équipe de l'U.L.M. amphibie ( SEAMAX ou AIRMAX ) arrivé le matin même de Phnom-Penh.
Cet U.L.M. est arrivé par vol spécial cargo à Pochentong du Brésil où il est construit, le pilote est Brésilien, il s'appelle Paolo et vit à Rio.
Mon père et le reste de l'équipe arrive en fin de journée à Kratié avec les deux tonnes et demi de matériel et la caméra CINEFLEX qu'il faut monter sur l'hélico. Petit-Choux, Christian et moi travaillions jusqu'à 22h30. Pour moi cela me fait du travail, je fais la traduction et parle en Anglais, en Français et en Khmer.

Mardi 13

Au briefing du matin, Christian, cameraman Hélico/Cineflex demande à Nicolas si il peut me prendre dans l'hélico en raison de mes connaissances. Je suis très fier et surpris.
Nicolas me nomme assistant chef d'USHUAÏA Nature Cambodge. Ma mission et d'assister Christian pendant toutes les prises de vue aérienne à bord de l'Hélico et de lui servir d'interprète.

L'équipe hélico : Glen et Andi, pilote du deuxième hélico qui nous à rejoint cette nuit , Christian cameraman Hélico/CINEFLEX et le petit Alexis assistant/interprète.
Départ pour L'aérodrome de Kratié qui se trouve à 15 minutes de l'hôtel. Nous préparons l'hélico, Christian met en route la caméra qui ressemble à une grosse sphère et m'explique les opérations que j'aurais à faire en vol. Cette caméra est fixée sur le coté droit de l'hélico et permet de faire de très belles images aériennes, elle est commandée de l'intérieur de l'hélico avec des petites commandes qui se trouvent sur un pied fixé à la place de la commande co-pilote.
Christian à un écran de control et tout le reste du matériel est fixé sur un siège arrière.
Paolo arrive pour préparer son U.L.M. La radio nous annonce l'arrivée de Nicolas dans 15 minutes pour un vol de repérage au dessus de Sambo, Kampie, Samboc.

Le gros bateau à pour mission de remonter le Mékong pendant deux heures afin de pouvoir faire des images.
Nicolas arrive, nous décollons en direction du fleuve Mékong , le bateau est très joli et la vue est magnifique, il y a beaucoup de petites îles de sable sur cette portion de Mékong ou pousse quelques petites herbes fraîches dès qu'il n'y a plus d'eau. On se pose sur une de ces petites îles et par radio mon père nous annonce le décollage de L'U.L.M.
Paolo arrive et se pose devant nous après avoir fait un survol de sécurité. Nicolas et content et souhaite faire un survol de la zone avec le SEAMAX ou AIRMAX ( autres noms de l'U.L.M, cet appareil ressemble à un petit avion et peut se poser aussi bien sur l'eau que sur terre, grasse à son train d'atterrissage rentrant).
Il y à énormément de gens qui sont venus nous voir sur les berges du Mékong.
Après 15 minutes de vol, Nicolas ce pose et donne le feu vert pour le début de tournage.
Tout le monde est prêt, la caméra sur le bateau, les caméras sur les petits bateaux suiveurs. Nicolas décolle, nous décollons avec l'hélico et devons filmer l'U.L.M qui passe au dessus du gros bateau dans la zone de Kampie. C'est magnifique, pendant plus d'une heure nous survolons le Mékong, le SEAMAX piloté par Nicolas au dessus du gros Bateau dans un décore naturel merveilleux. Nous nous posons et rejoignons l'équipe pour déjeuner.
Après cette pose, nous rejoignons l'hélico à bord d'un petit bateau de pécheur et décollons pour refaire des images aériennes pendant plus de deux heures et demie.
En fin de journée nous rentrons nous poser et regagnions l'hôtel.
Monsieur le Gouverneur de Kratié et venu nous souhaiter bonne chance et je fait l'interprète pour Yazid et Nicolas.
Dîner, briefing. Je vais me coucher la tête pleine d'images magnifiques de cette journée.

Mercredi 14

J'accompagne P'tit Choux au marché de Kratié, nous recherchons des tuyaux, de la colle, de l'huile, du liquide de refroidissement pour faire l'entretien du SEAMAX. Les gens sont contents de nous voir et nous poses beaucoup de questions. Plusieurs personnes me demandent si c'est moi qui fait des courses de karting à Phnom-Penh. Ils mon vue à la télé et ce souviennent de moi quant j'ai gagné le TOTAL WAT PHNOM Grand Prix.
Je leur explique ce que nous somme en train de faire un film sur la nature de notre pays et ils veulent voir le film quand il sera fini.
P'tit choux me dit que nous devons aller au plus vite à l'aérodrome pour préparer notre décollage.
Nicolas souhaite faire des images et voler avec le SEAMAX. Il y a beaucoup de personnes qui sont venus voir l'hélico et l'U.L.M et les policiers demande à tout le monde de nous faire un peu de place pour que nous puissions travail à la préparation des appareils.
Pour ma part je nettois la CINEFLEX et je demande aux gens de reculer pour que nous puissions décoller. Nicolas arrive et s'installe dans le SEAMAX, nous décollons pour le filmer en parallèle lors de son décollage. C'est très impressionnent mais Andi pilote très bien.
Après deux bonnes heures de vol, Andi demande à mon Père par radio de préparer notre atterrissage sur la DZ de Kampi. Nous avons la chance de survoler les dauphins qui s'amusent avec leurs petits. Kampi, est le lieu touristique où se trouvent plein de bateaux de promenade pour aller voir les dauphins. Il y a un magasin où des gens vendent des dauphins en bois.
Nous déjeunons tous en semble et Nicolas me demande d'aller avec lui pour acheter des dauphins en souvenir pour ses enfants.
Nous préparons la journée de demain où les élèves d'une école de Samboc vont monter sur le gros bateau pour avoir un cours sur la protection de la nature avec leur maître et Nicolas. Les enfants ont eu de très beaux cadeaux de la part d'USHUAÏA Nature, des crayons de couleurs, des cahiers, des grandes ardoises et un grand tableau pour leur école.
Nous décollons pour faire quelques prises de vue du village de Samboc et de sa pagode et rentrons nous poser.
Paolo, vient de se poser et me demande si cela m'intéresse de faire un vol de reconnaissance avec le SEAMAX. Je suis très heureux de cette proposition, encouragé par Andi qui m'aide à m'installer dans le cockpit de l'U.L.M.
Nous décollons et prenons la direction du Mékong. Paolo me demande de prendre les commandes.
Je suis un peu stressé, mais très fier de la confiance qu'il me fait. Je pilote et survol le Mékong quand Paolo reprend les commandes et pose, cela fait une très grande impression de se voir arriver très vite a quelques centimètre de la surface de l'eau et de ce retrouver comme dans un bateau quelques instant après notre amerrissage.
Après avoir navigué quelques minutes sur le fleuve, nous décollons et rentrons après un très bon survol du Mékong.
Au dîner, Paolo informe toute l'équipe que j'ai piloté le SEAMAX et tout le monde m'applaudie.
Briefing, demain matin départ 6 h, je vais vite au lit.

Jeudi 15

Nous décollons à 6h30 pour une grande journée, nous devons filmer le gros bateau avec les enfants de l'école à bord, cela est très impressionnant de voler à une altitude très basse au-dessus du fleuve tout en filmant le bateau, cela demande beaucoup de préparation pour que tout se passe sans problèmes et que les cadreurs puisse faire de très belles images en même temps.
Aujourd'hui nous ne déjeunons pas ensemble car toutes les équipes sont au travail chacun à son poste.
Il est très difficile de faire manœuvrer le gros bateau en raison du faible niveau de l'eau dans le Mékong. Le commandant du bateau ma dit que ce n'été pas normal qu'il n'y est pas d'eau dans le fleuve en cette saison.
En fin de journée nous filmons le débarquement des enfants à Kampy mais nous somme obligés de nous poser et je vais leurs demander de ne pas regarder l'hélico et de faire comme si nous n'étions pas là.
De retour à l'hôtel toute l'équipe se retrouve pour discuter de sa journée et j'ai la chance de voir avec Christian les images tourné l'après-midi. Elles sont magnifiques et je suis très fier de notre travail.

Toute l'équipe recharge le matériel dans le camion car nous avons fini le tournage à Kratié.

Mon Père, Vanna le chauffeur du Toyota 45 et Kim le chauffeur du camion prennent la route pour Siem-Reap. Cela vas être très long pour eux. Mon Père estime à plus de 10 heures de route. Tout le matériel et dans le camion et il ne faut pas qu'il arrive un problème sur la route.
Je téléphone à un copain de mon Père pour l'informer de leur départ et de prévoir de l'essence pour les trois véhicules cette nuit vers deux heures.
Je m’endors en pensant très fort à Papa.

Vendredi 16

Ce matin, l'hélicoptère du premier Ministre vient nous chercher pour nous transporter à Siem-Reap. A sept heure, alors que nous attendons l'arrivée de notre l'hélico, le SEAMAX et l'écureuil décollent pour Siem-Reap, mon Père viens de nous confirmer son arrivée sans problème.
Le gros MI-8 arrive et se pose dans un nuage de poussière impressionnant. Nous embarquons tous dans cette grosse machine. Cela me change du petit écureuil. A notre arrivé à Siem-Reap je reste à bort, car je dois retrouver deux collaborateurs de Nicolas qui arrive aujourd'hui à Phnom-Penh. Nous récolons pour Phnom Penh et atterrissons à 10h30. Je retrouve à Pochentong Monsieur Philippe BORDELAIS et Madame Nasséra ZAID qui est la rédactrice en chef du magasine USHUAÏA. A chaque parution de cette revue un reportage et fait sur un sujet de tournage.

De retour à Pochentong en début d'après midi nous regagnons un peu plus tard par avion Siem-Reap où toute l'équipe nous attend à l'hôtel.
Philippe est le cameraman de la Steadycam, c'est une caméra qu'il porte devant lui pour filmer des séquences où des personnes en actions et il va filmer Nicolas en action dans les temples.
Quant nous nous somme posés à Siem-Reap à bord de l’ATR-72, j'ai vu mon hélico et le SEAMAX à coté d'un magnifique avion privé sur le parking militaire de l'aéroport.
L'hôtel est très grand et très beau et ma chambre et super. Nous dînons tous ensemble.
Au briefing Nicolas nous annonce le programme du lendemain. Je dit bonne nuit à tout le monde et quitte la salle à manger pour aller me coucher. Je fais un petit détour par le bord de la très belle piscine toute illuminée.

Samedi 17

Après un super petit déjeuner, nous partons pour l'aéroport. L'avion privé et très beau, Paolo me dit que cet un avion Brésilien.
Nicolas arrive et nous décollons en direction du lac Tonlé Sap. C'est magestueux de voir cet immense lac de haut, Nicolas me dit par la radio de bord de bien ouvrir mes yeux car ce spectacle de la nature et grandiose et nous somme des privilégiés à pouvoir le contempler.
Au bout de quelques minutes de vol nous somme au dessus du village sur pilotis de Kompong Khleang où sont déjà en place les équipes de tournage sol. Après un rapide survol de la zone nous ramenons Nicolas à l'aéroport pour qu'il prenne le SEAMAX pour faire la séquence où il se pose sur le lac. Nicolas nous dit qu'en raison des vagues cela risque d'être un peu "chaud" à l'amerrissage.
Nicolas appelle par radio Yazid et mon Père, il son prêt au cas où il y aurait un accident.

Tout le monde et OK, la tour de contrôle nous donne l'autorisation de décoller. Nicolas décolle, nous le suivons à quelques dizaines de mètres derrière lui.
Cela et très impressionnent, Andi pilote l'hélico en travers pour avoir les meilleurs prises de vue possible.
Nicolas vient de se poser sans problème, malheureusement les images de la CINEFLEX sont pas bonnes, des insectes sont sur l'objectif et nous somme obliger de nous poser, Andi connaît très bien la région et nous allons nous poser à plus de 10 minutes du village sur une toute petite bosse de terre qui sort de l'eau.
Au feu vers d'Andi je descends de l'hélico pour nettoyer l'objectif de la caméra. Christian me dit que c'est parfait. Nous somme prêt à décoller, malgré les vagues assez fortes Nicolas décolle et nous recommençons la séquence. Gil, le réalisateur nous confirme que cette prise et bonne. Pose déjeuner à la pagode dit la radio.
Nous allons nous poser assez loin de ce village et je suis responsable de trouver un petit bateau pour nous transporter jusqu'à notre repas. Je demande à un pêcheur de nous conduire à la pagode et à deux garçons de surveiller notre hélico. A notre arrivé tout le monde et autour de Nicolas. Il nous fait une petite blague en nous disant qu'il n'y à plus rien à manger et qu'il fallait arriver à l'heure. Pas vrai !!! Yazid me fait un clin d'œil.
L'après-midi nous survolerons le lac pour des prises de vue, pendant que Nicolas va faire des séquences dans la forêt immergée. Cette forêt est superbe.

Dans ce village il y a de grandes cages en bois où sont élevés des crocodiles.
Après les prises de vues, je reste avec Petit Choux pour rentrer en bateau avec l'équipe.
Le SEAMAX à un problème, plus de batterie, la pompe de cal et resté branché. Il faut vite trouver une batterie avant que la nuit tombe, je demande à quelques pêcheur si il est possible d'avoir une batterie au plus vite. Une batterie arrive et avec deux morceaux de câble électrique.
La batterie sur les genoux de Nicolas le SEAMAX démarre.
Il décolle sans aucun problème et va se poser à l'aéroport pendant que nous rentrons en bateau. Il y avait un très joli le couché de soleil sur le lac. Le bateau va très vite et nous sommes tous mouillés.

Dimanche 18

Ce matin nous allons filmer la séquence décollage de l'U.L.M. au village sur pilotis.
Nicolas en survolant les alentours du village sur pilotis nous dit par radio qu'il vient de découvrir un village flottant de pêcheur et souhaite aller faire des images. Changement de programme, après la séquence décollage, direction village flottant. Nous le survolons, il y a de très grandes nasses qui représentent de très grandes flèches et nous allons nous poser sur une très petite digue qui fait juste la largeur de l'Hélico. Nous sommes en « stand-by ». Quelques pêcheurs viennent nous voir et je discute un peu avec eux. Ils sont surpris que je parle Khmer et je fais la traduction pour Christian. Andi parle un peu le Cambodgien et nous nous amusons à parler le khmer ensemble.
Les équipes de caméramans sont arrivées au village flottant à bort de leurs bateaux. Nous somme prêt à décoller pour faire des images de Nicolas et le SEAMAX au village de pêcheur. Décollage donné par mon Père qui assure la sécurité des cites de tournage. La journée se termine et il faut rentrer.
A notre arrivée à l'hôtel, je suis très fier de présenter mon oncle Kanharith à Nicolas, qui et venu nous voir pour être sûr que tout se passe bien sur le tournage.

Après un très bon dîner, au briefing, Nicolas me propose de l’accompagner le lendemain matin en bateau car nous allons au village de Ptreak Toal et à la réserve d'oiseaux. Nous n'y ferons pas de prises de vue aérienne aujourd'hui pour ne pas déranger les oiseaux.
Je vais me coucher un peu fatigué et surtout que nous partons à 5h du matin et que le petit déjeuner et à 4h30.

Lundi 19

Encore dans mes rêves, je me lève et retrouve toute l'équipe d'USHUAÏA au grand complet.
Un copieux petit déjeuner pris, nous embarquons à bord des nos bateaux en direction de la réserve d'oiseaux. Plus de deux heures et demi de trajet. Les cadreurs se mettent en place dans un très grand silence, le volume des radios et au plus bas, les ingénieurs du son nous demandent de faire un minimum de bruit. C'est très joli de voir tous ces oiseaux sur les arbres, dans leurs nids, Nicolas m'explique qu'il faut faire très attention avec ces espèces d'oiseaux menacées du Tonlé Sap.
Nous nous sommes procuré des photos de tous ces oiseaux et je peux voir ces oiseaux en vie devant moi.
" Nous somme tous responsables de leurs survie " me chuchotte Nicolas " et cette réserve est magnifique, la plupart des espèces qui sont dans la forêt inondée sont des oiseaux d'eau attirés par les nombreux poissons et par un habitat propice à leur reproduction. " La forêt inondé donne au lac une diversité unique.
Yazid, qui nous accompagne me dit dans l'oreille que j'ai beaucoup de chance d'avoir un professeur comme Nicolas aujourd'hui, je lui répond que je souhaite le garder pour qu'il vienne à mon école pour faire des cours touts les jours. Nous sommes au milieu de milliers d'oiseaux magnifiques. J'ai un réel privilège de pouvoir être là et je fais un très grand sourire à Nicolas qui me serre fort la main.
Les cadreurs film sans bruit et ce déplacent sur leurs bateaux dans un très grand silence. Les preneurs de son ont de très gros micros et je souhaite qu'un des oiseaux de cette réserve vienne ce poser dessus. Un tout petit oiseau vient ce poser sur la proue de notre bateau quelques secondes et s'envol quelques instants pour revenir nous voir au même endroit, mais cette fois plus longtemps.
Nicolas me dit qu'il y a dans cette zone des espèces communes et des espèces menacées et que touts ces oiseaux font l'objet d'une surveillance et un contage régulier. Une cigogne nous survol suivi par un pélican à bec tacheté. " Alexis tu vois ce pélican, il n’y en a plus de 700 couples sur le lac " me dit tout doucement Nicolas.

La journée est passée si vite qu'il faut déjà rentrer. Nous nous écartons dans le silence de ce paradis d'oiseaux sous une lumière magnifique du couché de soleil. Je pilote le bateau pour rentrer au port et suis très fier que le capitaine me face confiance, il sais que je suis pilote de kart, il ma déjà vu tourner sur la piste à Kambol F1.
Dans la voiture qui nous ramène à l'hôtel, Nicolas nous dit qu'il est très satisfait de cette journée est qu'il aurait souhaité passer deux où trois jours de plus sur le lac, mais demain il faut commencer les séquences sur les temples. ""Je reviendrais faire quelque chose d'autre sur ce lac un jour nous dit Nicolas"".

Mardi 20

Départ 5h, il faut faire des images aériennes des temples Bayon, Baphuon, Bat Chum, Tah Prom, Baray et du Beng Mealea.
A notre arrivé à l'aéroport, la tour de control nous annonce une température de 17° C au sol. Cela confirme notre frilosité.
Nous changeons un peu notre programme. Nous devions en premier enlever les portes droites de l'Hélico pour que Georges face des photos. Cela est reporté de quelques heures, sinon, nous allons geler, me dit en plaisantant Christian.
Andi, notre super pilote connait bien tous ces temples car la plupart de son temps il promène les touristes en hélico. Pour nous c'est exceptionnel de pourvoir survoler d'aussi prêt les temples. Nous avons eu une autorisation spécial de "l'autorité Apsara" et Kéria la directrice nous à bien demander de respecter cette autorisation exceptionnel de survol.
C'est magnifique de voir les temples dans haut, les bassins d'eau tout au tour, la forêt qui enveloppent ces temples. Nous nous posons dans un champ au bort de la piste pour aller voir Nicolas dans le temple de Beng Mealea. Ce temple à était fermé au public ce matin spécialement pour nous et il ne faut pas perdre une seul minute, tout et en place, les cadreurs, le son, Philippe avec sa Steadycam, on dirait un robot. Nicolas nous donne le départ, nous décollons et filmons juste au dessus de lui à quelques mètres de la cime des arbres. Nous sommes obligés de faire beaucoup de stop et Andi par la radio de bort me dit que c'est assez dur ce matin en raison du vent qui vient de ce lever.
De retour à l'aéroport nous voyons Paolo qui prépare son départ, pour lui la mission et terminer. Il rentre sur Phnom-Penh avec le SEAMAX, doit le démonter, le mettre en conteneur pour qu'il reparte par bateau au Portugal.

Mercredi 21

Nous avons de la chance ce matin, le petit déjeuner et à sept heures, le départ et à 8 heures pour le temple de Koh Ker. Nous passons comme touts les jours à la tour de control de l'aéroport pour déposer notre plan de vol. L'hélico et prêt et nous attendons le feu vert pour décoller. Il faut pas perdre de temps aujourd'hui, car cette après midi je rentre à Phnom-Penh en voiture avec mon Père.
Ce temple et magnifique, il est comme une pyramide d'Égypte. Nous faisons de longues minutes de stationner à quelques mètres de Nicolas.
Par radio je lui dit au revoir et à demain. Il me souhaite une bonne route et me fait un grand signe de la main.
Nous nous posons à l'aéroport où mon Père m'attend. Je dit au revoir à Christian, Andi et Petit Choux qui vont démonté la CINEFLEX cette après midi.
J'ai un peut les larmes au yeux de quitter une équipe avec laquelle j'ai passé des jours inoubliables.
La route et longue et je m'endort quelques minute après notre départ de Siem-Reap.

Jeudi 22.

Un très grand jour pour nous aujourd'hui.
Mon père et moi allons chercher Nicolas et Yazid à Pochentong qui arrive de Siem-Reap par avions. Nous somme reçu ce matin au Palais par Sa Majesté le Roi SIHAMONI.

A notre arrivé devant le Palais, une moto de la Garde Royal nous attend pour nous accompagner. Madame la Ministre KEK Sisoda nous invite à la suivre.Nous entrons dans le Palais où Sa Majesté le Roi SIHAMONI nous accueille très chaleureusement. Je suis très impressionné par tous les photographes et caméramans. Sa Majesté nous invite à nous asseoir et Nicolas remercie Sa Majesté de nous recevoir,
""" Tout au long de notre séjour dans votre Royaume nous avons reçu de la part de tous le monde un accueille sincère et très chaleureux, votre Pays resteras pour moi un des dix plus beaux que j'ai traversé pour les émissions d'USHUAÏA Nature depuis plus de 20 ans."""
Sa Majesté s'exprime doucement. Nous parlons avec lui de ce que nous avons ressentis tout au long de notre parcours à travers le pays. Je suis très fier quand Nicolas dit à Sa Majesté que j'ai était un interprète d'une étonnante efficacité et un assistant apprécier de l'assemble de ces collaborateurs.
Sa Majesté me pose quelques questions en Khmer auquel je réponds.
Nicolas explique à Sa Majesté SIHAMONI, les risques de notre planète si nous ne faisons pas attention à la nature.
Le Roi et très préoccuper par la sauvegarde de la nature et nous dit qu'il attache un grand intérêt à la protection de l'environnement et de la nature.

Sa Majesté, remercie Nicolas et Yazid pour l'intérêt qu'ils portent à notre pays , remercie mon Père d'être à l'initiative de cette futur émission qui va contribuer sans aucun doute au développement touristique et économique du Cambodge.
Nicolas souhaite revoir Sa Majesté lors d'un futur passage en France et le Roi nous dit qu'il sera reçu dans quelques temps par le Président de la Républiqu, Jacques CHIRAC .Nicolas dit à Sa Majesté qu'il demandera au Président Jacques CHIRAC d'être présent lors de leurs rencontre à Paris étant un de ces amis et son conseiller pour la protection de la nature.
Sa Majesté le Roi SIHAMONI nous raccompagne. Nicolas demande des nouvelles de Sa Majesté le Roi SIHANOUK et demande à Sa Majesté SIHAMONI de transmettre à son Papa et sa Maman toutes nos amitiés et nos vifs remerciements.
Les journalistes prennent beaucoup de photos. Je suis entre Sa Majesté et Nicolas. Pendant que les photographes nous prennent en photos Nicolas ne dit que j'ai une très grande chance d'être aussi bien entouré et que rien ne peu m'arrivé.

Nous venons de passer des minutes d'une importance exceptionnel nous dit Yazid.
Après une rapide visite de Phnom-Penh nous raccompagnons Nicolas et Yazid à l'aéroport.

Je vient de passer des jours inoubliables et j'ai hâte de reprendre l'école pour donner à mes camarades de classes les cadeaux que Nicolas nous a offert par le bief de sa fondation pour la nature et l'homme.Nous avons des DVD, des CD et le petit livre Vert pour la terre. Nicolas ma dédicacer pour ma classe son dernier livre " Graines de Possibles" et des photos de nous deux.

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Je remercie, toute l'équipe d'USHUAÏA Nature Cambodge pour m'avoir permis de les avoir accompagné et tout particulièrement mes Amis Nicolas et Yazid.
Kevin, Glen et Andi les pilotes hélico, Paolo pour m'avoir fait confiance au commande de l'ULM amphibie, ma maîtresse qui ma autorisé à quitter l'école une semaine avant les vacances de Noël, mon oncle Kanharith, Anna et mon Père qui comme la écrit Nicolas
"" sans lequel USHUAÏA Nature et le Cambodge ne se serait pas rencontré.""

Alexis CHEVALIER le 26/01/2006

Sa Majesté Norodom Sihamoni, Roi du Cambodge, Nicolas Hulot, Alexis Chevalier

2008-05-19T06:02:00.000-07:00

A la fin du tournage, Nicolas Hulot a été reçu par Sa Majesté le Roi Sihamoni au Palais Royal de Phnom Penh avec Yazid Tizi, son plus proche collaborateur.

De droite à gauche, Sa Majesté Norodom Sihamoni, Alexis Chevalier et Papa Serge Chevalier.

Sa Majesté le Roi Norodom Sihamoni, Nicolas Hulot, Yazid Tizi, le Papa Chevalier ... et son rejeton ... c'est-à-dire moi.

Lors d'une de mes audiences avec Sa Majesté Norodom Sihamoni, Roi du Cambodge, à l'occasion de la signature du Pacte Ecologique de Nicolas Hulot le 11 février 2007.

( Voir site officiel de Sa Majesté le Roi Norodom Sihamoni http://www.norodomsihamoni.org/news_f.php?lan=F&year=2007&month=2&day=3&seq=2 )

( Voir article de presse http://cambodgesoir.info/content.php?itemid=3887&pay= )